2022年度は「相鉄・東急直通線」の開業を見据え、鉄道2社に対し“利用しやすい運賃設定”の要望を新たに盛り込みました。 神奈川県知事が会長、副会長には横浜市長や川崎市長らが就き、県内の自治体と経済団体で構成する「神奈川県 …
相鉄と東急間の乗り継ぎに割引を――。先週（2022年）10月21日、国土交通省は「相鉄・東急直通線（新横浜線）」の加算運賃の上限額を正式に認可すると同時に、パブリックコメント（意見公募）で沿線住民などから寄せられた30件 …
国土交通省（国交省）は、相鉄（相模鉄道）と東急電鉄から提出された「相鉄・東急直通線」の加算運賃に関する認可申請について、審査の参考とするため、国民意見を公募する「パブリックコメント」をきょう（2022年）8月10日に開始 …
綱島と新綱島は「同じ駅」の扱いとし、日吉駅と新横浜駅間の普通運賃は片道「250円」になりました。 東急電鉄と相鉄（相模鉄道）は来年（2023年）3月に開業を予定する「相鉄・東急直通線」（新横浜線）について、きょう（202 …
相鉄・東急直通線（新横浜線）などの「神奈川東部方面線」の需要予測が当初と比べて3割減っており、新横浜駅と新綱島駅間では普通運賃に最大で70円の加算運賃が設定される可能性もあるといいます。きのう（2022年）5月31日に開 …
11/30（土）開業の相鉄・JR直通線、相鉄申請の「加算運賃」を国交省が認可
公開日：2019年05月10日
02_再開発・新建設, 08_川崎市中原区, 15_日吉・綱島・高田沿線 加算運賃 • 国土交通省 • 日吉・綱島・高田沿線 • 東海道貨物線 • 武蔵小杉駅 • 相鉄 • 相鉄・JR直通線 • 相鉄・東急直通線 • 相鉄直通線運賃 • 神奈川東部方面線 • 羽沢横浜国大駅
02_再開発・新建設, 08_川崎市中原区, 15_日吉・綱島・高田沿線 加算運賃 • 国土交通省 • 日吉・綱島・高田沿線 • 東海道貨物線 • 武蔵小杉駅 • 相鉄 • 相鉄・JR直通線 • 相鉄・東急直通線 • 相鉄直通線運賃 • 神奈川東部方面線 • 羽沢横浜国大駅
今年（2019年）11月30日に開業する「相鉄・JR直通線」（相鉄線～JR武蔵小杉～新宿方面）の相鉄線側で加算運賃を適用することについて、国土交通省が正式に認可したと今月（5月）9日に発表しました。 相鉄・JR直通線では …
JR武蔵小杉駅から「相鉄・JR直通線」に新設される羽沢横浜国大駅（神奈川区）までの片道運賃は310円（ICカードは302円、16～20キロ区間運賃）に設定され、山手線や東海道線などの主要JR各線と同じ運賃体系とした一方、 …
＜東急・相鉄直通線＞日吉・綱島・高田住民から見たメリットとデメリット（2019年版）
公開日：2019年01月04日
01_日吉1～7丁目, 02_交通情報, 02_再開発・新建設, 02_日吉本町, 03_箕輪町, 04_下田町, 04_公共施設, 06_レジャー, 07_高田エリア, 08_川崎市中原区, 09_川崎市幸区, 10_川崎市高津区, 11_樽町・大曽根エリア, 13_横浜市港北区, 15_日吉・綱島・高田沿線, 17_慶應大学, レポート記事, 綱島東1～5丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） トンネル工事 • 加算運賃 • 新横浜トンネル • 新綱島駅 • 日吉駅 • 東急新横浜線 • 東急新横浜駅 • 東急電鉄 • 相鉄・東急直通線 • 相鉄新横浜線 • 相鉄直通工事 • 神奈川東部方面線 • 綱島トンネル • 羽沢横浜国大駅
01_日吉1～7丁目, 02_交通情報, 02_再開発・新建設, 02_日吉本町, 03_箕輪町, 04_下田町, 04_公共施設, 06_レジャー, 07_高田エリア, 08_川崎市中原区, 09_川崎市幸区, 10_川崎市高津区, 11_樽町・大曽根エリア, 13_横浜市港北区, 15_日吉・綱島・高田沿線, 17_慶應大学, レポート記事, 綱島東1～5丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） トンネル工事 • 加算運賃 • 新横浜トンネル • 新綱島駅 • 日吉駅 • 東急新横浜線 • 東急新横浜駅 • 東急電鉄 • 相鉄・東急直通線 • 相鉄新横浜線 • 相鉄直通工事 • 神奈川東部方面線 • 綱島トンネル • 羽沢横浜国大駅
【2019年1月版】最速で今から3年9カ月後、遅くとも4年3カ月後の2022年度後半（2022年10月～2023年3月末）に開業するとされている「東急・相鉄直通線」（東急新横浜線／相鉄新横浜線、日吉～新綱島～新横浜～羽沢 …
相鉄・東急直通線（西谷～羽沢横浜国大～新横浜（仮称）～新綱島（仮称）～日吉、12.1キロ）について、運営主体である相模鉄道（相鉄）と東急電鉄は、西谷駅（相鉄本線、保土ケ谷区）から新横浜駅間の6.3キロを「相鉄新横浜線」、 …