「鶴見川や流域の自然や環境を守りたい」――流域の企業や団体、自治体関係者や子どもたちが、日々の取り組みや成果を共有する貴重な機会となりました。 今月（2024年）2月17日（土）午前、「鶴見川流域水協議会」（水協議会、事 …
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率
公開日：2023年07月24日
01_日吉1～7丁目, 02_交通情報, 02_日吉本町, 07_高田エリア, 11_横浜市港北区, 12_横浜市都筑区, 14_川崎市中原区, 15_川崎市幸区, 17_日吉・綱島・高田沿線, 綱島東1～6丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） JR武蔵小杉駅 • グリーンライン • グリーンライン6両化 • 働き方改革 • 利用者数 • 国交省 • 在宅勤務 • 市営地下鉄 • 平均混雑率 • 新型コロナウイルス影響 • 日吉本町駅 • 日吉駅 • 朝ラッシュ • 東急新横浜線 • 東急東横線 • 東急目黒線 • 横須賀線 • 混雑情報 • 混雑率 • 目黒線8両化 • 通勤ラッシュ • 高田駅
01_日吉1～7丁目, 02_交通情報, 02_日吉本町, 07_高田エリア, 11_横浜市港北区, 12_横浜市都筑区, 14_川崎市中原区, 15_川崎市幸区, 17_日吉・綱島・高田沿線, 綱島東1～6丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） JR武蔵小杉駅 • グリーンライン • グリーンライン6両化 • 働き方改革 • 利用者数 • 国交省 • 在宅勤務 • 市営地下鉄 • 平均混雑率 • 新型コロナウイルス影響 • 日吉本町駅 • 日吉駅 • 朝ラッシュ • 東急新横浜線 • 東急東横線 • 東急目黒線 • 横須賀線 • 混雑情報 • 混雑率 • 目黒線8両化 • 通勤ラッシュ • 高田駅
グリーンラインは、まだ高い混雑率を保っていました。 国土交通省が毎年行っている鉄道路線の主要区間における「混雑率調査」の結果が今月（2023年）7月14日に公表され、2022年度は横浜市営地下鉄グリーンラインが前年と同じ …
東急より混んでた「グリーンライン」、東横・目黒線は混雑率がさらに低下
公開日：2022年07月26日
01_日吉1～7丁目, 02_交通情報, 02_日吉本町, 07_高田エリア, 11_横浜市港北区, 12_横浜市都筑区, 14_川崎市中原区, 17_日吉・綱島・高田沿線, 綱島東1～6丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） JR武蔵小杉駅 • グリーンライン • グリーンライン6両化 • 働き方改革 • 利用者数 • 国交省 • 在宅勤務 • 市営地下鉄 • 平均混雑率 • 新型コロナウイルス影響 • 新型車両 • 日吉本町駅 • 日吉駅 • 朝ラッシュ • 東横線 • 横須賀線 • 混雑情報 • 混雑率 • 目黒線 • 目黒線8両化 • 通勤ラッシュ • 高田駅
01_日吉1～7丁目, 02_交通情報, 02_日吉本町, 07_高田エリア, 11_横浜市港北区, 12_横浜市都筑区, 14_川崎市中原区, 17_日吉・綱島・高田沿線, 綱島東1～6丁目, 綱島西（綱島台・綱島上町） JR武蔵小杉駅 • グリーンライン • グリーンライン6両化 • 働き方改革 • 利用者数 • 国交省 • 在宅勤務 • 市営地下鉄 • 平均混雑率 • 新型コロナウイルス影響 • 新型車両 • 日吉本町駅 • 日吉駅 • 朝ラッシュ • 東横線 • 横須賀線 • 混雑情報 • 混雑率 • 目黒線 • 目黒線8両化 • 通勤ラッシュ • 高田駅
コロナ禍初年の乗客急減を経て、グリーンラインでは通勤・通学客が戻りつつあるようです。 国土交通省が毎年行っている鉄道の「混雑率調査」で、2021年度の朝ラッシュ時における平均混雑率がこのほど公表され、横浜市営地下鉄「グリ …
日吉や綱島から品川へ行きやすくなるのでしょうか。東京メトロ南北線・都営三田線の白金高輪駅から品川駅へ延伸する「品川地下鉄構想」について、国交省（国土交通省）の諮問機関である交通政策審議会は、「早期の事業化を図るべき」との …
新型コロナウイルス禍の影響で朝の通勤ラッシュがかなり緩和されています。国土交通省は2020（令和2）年度（2020年4月～2021年3月）の最混雑区間における平均混雑率を発表し、横浜市営地下鉄グリーンラインや東急目黒線、 …
今、住んでいる場所の災害リスクや土地の成り立ちを調べてみませんか。国土交通省は、各種地図を一元的に閲覧できる「ハザードマップポータルサイト」で、大規模盛土（もりど）造成地の情報をこのほど追加。特に日吉や高田エリアで目立つ …
綱島東の鶴見川河川敷が「すっきり」、遊歩道の視界遮る雑草や木を伐採
公開日：2019年09月05日
02_再開発・新建設, 08_樽町・大曽根エリア, 綱島東1～6丁目 京浜河川事務所 • 国交省 • 大綱橋 • 東海道新幹線鶴見川橋梁 • 河川敷 • 綱島東1 • 綱島水位観測所 • 鶴見川 • 鶴見川遊歩道
02_再開発・新建設, 08_樽町・大曽根エリア, 綱島東1～6丁目 京浜河川事務所 • 国交省 • 大綱橋 • 東海道新幹線鶴見川橋梁 • 河川敷 • 綱島東1 • 綱島水位観測所 • 鶴見川 • 鶴見川遊歩道
綱島東1丁目側の鶴見川河川敷が少しすっきりとしました。大綱橋から東海道新幹線の「鶴見川橋梁（きょうりょう、綱島東～樽町間）」までの区間で、今年（2019年）8月末までに河川敷に生えていた雑草や一部の樹木が伐採され、遊歩道 …
横浜市と国土交通省（国交省）は、鶴見川が氾濫するおそれがある場合、綱島水位観測所のデータをもとに、国交省が洪水情報の「緊急速報メール」をスマートフォンなどに一斉配信することを今月（2019年6月）22日（土）から始めるこ …
綱島を「初乗り駅」とする定期券利用者は首都圏有数の多さであることがわかりました。 国土交通省が先月（2017年3月）末に発表した2015年度の「第12回大都市交通センサス調査結果」によると、鉄道で移動する際に初めて乗る“ …
【2016年4月時点の記事です】横浜市営地下鉄「グリーンライン」のJR鶴見駅への延伸計画実現へ一歩前進となるのでしょうか。一昨日（2016年4月7日）、国土交通省は首都圏での鉄道整備を検討する「東京圏における今後の都市鉄 …