相鉄・東急直通線の工事を行う鉄道・運輸機構は、先月（2019年1月）末時点での工事進捗状況を公式サイトで公開し、東急新横浜線（相鉄・東急直通線）の「新横浜トンネル」（新横浜駅～新綱島駅間＝約3.3キロ）の掘削を開始したこ …
「相鉄・東急直通線」の建設工事では、新綱島駅（仮称）の出入口などの付帯設備や、トンネル内の線路設備などの設計作業もさかんになってきました。 工事を担当する鉄道・運輸機構の入札情報によると、先月（2018年10月）24日に …
新綱島駅（仮称）側からのトンネル掘削（くっさく）工事は今年12月にスタートすることになりました。相鉄・東急直通線の「新横浜トンネル」（新横浜駅～新綱島駅間＝約3.3キロ）の工事に関する説明会がきのう（2018年5月）27 …
相鉄・東急直通線を建設中の鉄道建設・運輸機構（鉄道・運輸機構）は、同直通線の公式サイトで日吉駅付近工事や綱島トンネル工事、新綱島駅工事などについて、最新の工事進捗状況を今月（2018年2月）1日付けで公開しました。 日吉 …
横浜市環境創造局は「相鉄・東急直通線」の事業者である鉄道建設・運輸機構などから昨年（2017年）12月22日に提出された「相鉄・東急直通線に係る事後調査結果報告書（工事中 その4）」をこのほど公開しました。同報告書には、 …
相鉄・東急直通線の箕輪町内区間での工事について、工事主体である鉄道運輸機構は、2020年3月（平成31年度下期）までに終わらせたい考えを示していることがわかりました。箕輪町町内会に文章で回答したものです。 同町内会では、 …
鉄道・運輸機構と東急電鉄、相模鉄道の三者は相鉄・東急直通線の工事に関して、今年（2016年）11月時点での環境への対応状況をまとめた環境アセスメントの「事後調査結果報告書（工事中その3）」を横浜市に提出し、今月（12月） …
相鉄・東急直通線工事の環境への対応状況を今年（2016年）11月時点でまとめた環境アセスメントの「事後調査結果報告書（工事中その3）」では、日吉駅周辺地区での騒音対策についての考え方や、同直通線によって通行止めとなった道 …
鉄道・運輸機構はきのう（2016年12月）17日に相鉄・東急直通線の「新横浜トンネル」（新横浜駅～新綱島駅間＝約3.3キロ）に関する住民説明会を港北公会堂で開き、同トンネルは2018（平成30）年10月に掘削を開始するこ …
相鉄・東急直通線の開通時期が2022年秋以降に延期されたことで、新綱島駅（仮称）周辺の再開発計画にも影響がおよぶ可能性が指摘されるなか、横浜市の林文子市長は今月（2016年12月）9日の横浜市会で「新綱島駅の開業までは、 …
予算ベースでの進捗率は30％――。2022年度下期の開通を予定する「相鉄・東急直通線」（神奈川東部方面線）の工事を担当する鉄道・運輸機構は、2016年12月付で「神奈川東部方面線事業に関する対応方針」と題した資料を公開し …
「相鉄・東急直通線」の工事が行われている日吉や綱島、大倉山、新横浜などの港北区内では、今月（2016年11月）8日に福岡県の博多駅前で起こった道路陥没事故を人ごとではないと感じたかもしれません。ただ、11月時点で日吉～新 …