都営三田線を運行する東京都交通局は、「東急新横浜線」（日吉～新綱島～新横浜）との直通運転に向けた調整を進める方針を明らかにしました。また、現在は6両の編成について2022年度（2022年4月～2023年3月）に一部を8両化する計画です。
日吉駅に停車する三田線の車両
このほど公表した東京都交通局の「経営計画2019」に明記されたもので、「相鉄・東急直通線」のうち、東急電鉄が運営する区間の東急新横浜線へは、「直通運転に向けて、関係機関との調整を進めます」（経営計画2019）としました。相鉄が運営する「相鉄新横浜線」（新横浜～西谷）についての言及はありませんでした。
一方、三田線の8両編成化については、「乗車人員の増加を踏まえ、2022年度から一部の編成を6両から8両編成にすることとし、ホームドアの8両化対応など必要な駅施設の改修等を進めます」（同）との計画を示します。
すでに東京都議会へは、13編成（104両）の製造を144億7200万円で近畿車輛株式会社（東大阪市）に発注したことや、8両化に必要なホームドアの増設についても、契約を結んでいることを報告しています。
なお、相鉄・東急直通線（東急新横浜線・相鉄新横浜線）の開業は、遅くとも4年2カ月後の、2022年度下期（2022年10月～2023年3月末）に予定されています。
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【参考リンク】
・「東京都交通局経営計画2019」を策定（2019年1月25日、東京都交通局）
