すでに東横線側にも渋谷寄りに新しいホームがほぼ完成しているが、10月9日以降も8両編成の列車は従来通りの停車位置となる（9月15日、写真は渋谷方面行ホーム）
日吉駅では相鉄・東急直通線の工事によって線路の位置などが変わるため、今年（2016年）7月3日から目黒線のホームが渋谷寄りに60メートル（約3両分）移動していますが、来月（10月）9日（日）からは東横線のホームも渋谷寄りへ40メートル（約2両分）ほど移ることになります。
ただし、渋谷寄りに移動するのは、東横線のなかでも10両編成で運転される平日朝・夕方の「通勤特急」と「急行」（一部）に限られるため、8両編成の各駅停車などは従来通りの停車位置が維持されます。横浜方面ホームでは、8両編成の電車が若干渋谷寄りに停止位置を移動し、10両編成は横浜寄り先頭にある狭い「仮設ホーム」には停まらなくなります。
日吉駅改札口内にはホーム移動の案内が掲出されている
そのため、東横線で日吉に停車する多くの列車（8両編成）では、東横線と目黒線が目の前で乗り換えができるのは、「渋谷寄りの4両分だけ」という状況は変わりません。日吉で目黒線や地下鉄グリーンラインに乗り換える際は、「渋谷寄りの車両が便利」というということを覚えておいたほうがいいかもしれません。
2016年10月9日（日）からの東横線日吉駅での停止位置変更の詳細が貼り出されました（読者提供）
【関連記事】
・相鉄直通工事で日吉駅ホームを渋谷側へ移動、7月から東横と目黒線の乗り換えに注意（2016年6月7日）
【参考リンク】
・目黒線の停車位置変更時のイラスト図入り案内（PDF、神奈川東部方面線ホームページ）
